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    【车主之家 用车知识】丰田汽车10日表示将在全球范围内召回740万辆汽车，召回原因主要是车窗开端存在故障失灵的隐患。那么我们一起来看看电动汽车玻璃升降器的原理和常见故障。

    玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。

    ▲电动玻璃升降器的分类：

   

    ▲电动玻璃升降器的结构：

    臂式玻璃升降器因为其结构简单、加工方便、成本低，所以在我国车辆上使用较为普遍。丰田看罗拉等车型都采用的是此类结构的升降器，所以我们重点介绍一下。

    单臂式玻璃升降器：

    单臂式玻璃升降器只有一个升降臂，结构为简单，但由于升降臂承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化，玻璃升降式会产生倾斜、卡滞，该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况。

    双臂式玻璃升降器：

    双臂式玻璃升降器的结构特点是具有两个升降臂，依两臂的的布置方式有分为平行臂式升降器和交叉臂式升降器。与单臂式玻璃升降器相比，双臂式玻璃升降器本身可保证玻璃的平行升降，提升力也比较大。其中交叉臂式玻璃升降器支撑宽度较大，运动比较平稳，被普遍采用。

    平行臂式玻璃升降器结构相对比较简单、紧凑，但由于支撑宽度比较小，工作载荷较大，故稳运动平稳性不如交叉臂式玻璃升降器